„Der Koch ist der wichtigste Mann an Bord", behauptet Harald Mertes, seines Zeichens Bootfahrer, Fotograf, Autor und passionierter Hobbykoch. Den Beweis tritt er während der boot täglich (13 Uhr am Wochenende, 12.45 Uhr unter der Woche) auf der Bühne der Urlaubswelt (Halle 13) an. Auf vier Flammen zaubert Mertes Gerichte, die er auf Reisen erprobt oder entwickelt hat und auch in seinen Kochbüchern (zum Beispiel „Binnen zu Tisch", Quick Maritim Medien) vorstellt. Leicht nachzukochen aber vor allem lecker. Wer Bootsküche und Kochbuch genau in Augenschein nehmen möchte, geht von der Urlaubswelt ein paar Schritte zum Stand A 63, dort präsentiert Kuhnle-Tours eine Kormoran 1140 - natürlich mit vollausgestatteter Bordküche - und der Verlag Quick Maritim seine Törnbücher und unterhaltsame Bordliteratur.

Während wir die Binnenyacht Aquino mit W-Lan-Hotspot und Flatrate ausstatten, hatte Otto Protzen bei seiner ersten Fahrt eine Taschenuhr für drei Mark an Bord. Otto wer??? Otto Protzen, der erste deutsche Segler von Weltformat und ein Wassersportpionier, dessen Seemannsgarn „40 Jahre auf dem Wasser" ein Buch zum Liebhaben ist. Das behauptet jedenfalls der Törnplaner-Verlag Quick Maritim Medien, der endlich einen würdigen Nachfolger für das allseits beliebte „Mit Butler und Bootsmann" gefunden hat. Otto Protzen lebte von 1868 bis 1925 vor allem in Berlin und auf diversen Booten. An Wassersport hat er alles gemacht, was in der Kaiserzeit möglich war: von der Paddeltour bis zur Kieler Woche, vom Cup-Defender bis zum Segelkanu, vom Hausboot (!) bis zur Luxusyacht im Schärengarten. „40 Jahre auf dem Wasser" ist die wassersportliche Lebensbeichte des begnadeten Erzählers. Mit feiner Ironie, augenzwinkerndem Humor und viel Liebe zur Natur nimmt Protzen den Leser mit auf seine kleinen und großen Fahrten. Langweilig wird es mit ihm nie. Auslieferung ab 8. Dezember. Hier geht es zu mehr Informationen.

Klar weiß man wo rechts und links ist. Aber wissen Sie immer, ob Sie sich auf einem See auf Bergfahrt befinden oder zu Tal tuckern? Freddy Schweizers Tonnenspickzettel von Quick Maritim Medien hilft bei der Orientierung auf dem Wasser. Einfach herunterladen, farbig ausdrucken, einmal in der Mitte falten, einlaminieren und an den Fahrstand legen. Nicht vergessen: Nach dem Abbiegen der Fahrtrichtung anpassen.

Und hier geht's zum Spickzettel.

Endlich! Der neue Törnplaner ist da! Jetzt kann der Frühling kommen. Heute morgen hat erwartungsgemäß ein Lastwagen vor der großen Werfthalle gehalten und fünf Paletten mit dem - wie wir finden - besten Törnführer für die Gewässer zwischen Elbe und Oder abgeladen. Alle Kunden, die schon sehnsüchtig auf Ihre Törnunterlagen warten (zu denen bei KUHNLE-TOURS der Törnplaner gehört), bekommen in den nächsten Tagen Post. Übrigens, auch ohne Hausboot-Buchung gibt es für Sie einen Törnplaner: Bestellen Sie ihn einfach für 15 Euro beim Verlag Quick Maritim Medien. Der Törnplaner Mecklenburgische und Märkische Gewässer ist an Informationsfülle nicht zu überbieten: 300 Häfen und Anlegestellen für Sportboote werden detailliert beschrieben, dazu gibt der Törnplaner Landgangtipps für 280 Orte am Wasser und stellt über 50 Restaurants der Spitzenklasse vor. Von 106 Schleusen und beweglichen Brücken sind die Betriebszeiten erfasst und natürlich alle für Sportboote relevanten Vorschriften.

Für Feingeister: "Wie er über die deutschen Schleusenwärter klagt, sich mitunter seitenlang im Detail verliert, dafür aber Berlin nur mit vier, fünf Sätzen erwähnt, das ist durchaus erhellend", schrieb die FAZ über "Mit Butler und Bootsmann", den Bericht einer Bootsreise durch Deutschland in den Jahren 1890 und 1891. Jetzt auch als Taschenbuch - mehr dazu hier.

Für Pantry-Drückeberger: Das Bordkochbuch "Binnen zu Tisch" enthält hundert Rezepte, die Lust aufs Kochen machen und dabei so einfach sind, dass man sie auf dem Hausboot leicht nachkochen kann, auch wenn man sonst den Kochlöffel nur zum Feststellen der Klappe benutzt, hinter der sich das Bier befindet. Mehr über das Buch können Sie hier erfahren.

Für Binnenschiffer und Seebären: In der Reihe Pleiten, Pech und Pannen zeigt Quick Maritim wie Bootfahren wirklich ist: Skurril, makaber und vor allem gnadenlos komisch. Während Sie bei Schiff im Wasser im Schiff und der Fortsetzung Immer mehr Wasser im Schiff eine Skipperfamilie beim Kampf gegen das nasse Böse begleiten, enthalten die Bücher von Ex-Schleusenwärter Jake Kavanagh die unglaublichsten (aber wahren!) Geschichten aus Binnen- und Seegewässern. Alle vier Bücher sind mit Cartoons illustriert und handlich in Format und Preis - mehr dazu hier.

Für Träumer und Verwirklicher: Wer eigentlich schon immer mal Boot fahren wollte, aber weder Ahnung noch Erfahrung hat, ist mit der Charterfibel gut beraten. Ohne zu Schulmeistern bietet das kleine Buch einen munteren Einstieg in die maritime Welt und macht Mut, es selbst zu versuchen. - mehr zu den Sachbüchern von Quick Maritim hier.

Für Praktiker, Planer und Vorausdenker: Die nautischen Reiseführer und Karten bereiten optimal auf den Urlaub auf den Mecklenburgischen und Märkischen Gewässern oder im Revier Peene, Oder und Bodden vor. So präzise und sorgfältig recherchiert wie keine andere Veröffentlichung über die Gewässer zwischen Elbe, Oder und Ostsee. „Diesen Atlas sollte man an Bord haben." (boote über den Törnatlas) - mehr dazu hier.

Ich gebs ja zu, wir sind öfters mal belächelt worden wegen unserer doch sehr einfach gestrickten Homepage. „Dafür lädt sie wenigstens schnell", haben wir uns gesagt. Über zehn Jahre nach ihrer ersten Indienststellung erstrahlt die Homepage von Quick Maritim Medien jetzt in neuem Glanz. Das Design des Internetauftritts orientiert sich mehr an dem Design der Bücher. Der dunkelblaue Wasserfonds rahmt alles ein, auch das Lesezeichen mit dem roten Band gibt es auf der einen oder anderen Seite.

Der Inhalt ist in etwa gleich: Die Bücher werden detailliert vorgestellt, mit Leseproben zum kostenlosen Download und eine Bestellfunktion gibt es auch wieder. Neu ist, dass die Rubrik „Aktuelles" jetzt schneller gepflegt wird. Wenn eine Schleuse überraschend gesperrt wird, sich eine Befahrensregelung geändert hat oder wegen einer Regatta eine Wasserstraße für mehr als zwei Stunden unpassierbar ist, erfahren Sie das jetzt schneller, denn die neue Website kann der Verlag von jedem Internetanschluss aus umbauen. Dagmar Rockel

"Der Erfolg einer Reise mit einem Boot hängt von vielen Faktoren ab. Einer der wichtigsten dabei ist das leibliche Wohl - Essen und Trinken. Wer als Skipper nicht will, dass ihn seine Crew am nächsten Landungssteg verlässt oder gar Pläne für eine Meuterei schmiedet, der sollte tunlichst dafür sorgen, dass die Verpflegung an Bord stimmt - in Qualität und Menge."

Das sind die Einleitungssätze aus dem Kochbuch "Binnen zu Tisch" von Quick Maritim Medien und ich kann dem voll zustimmen - es gilt für jeden Urlaub, aber an Bord ist es besonders wichtig. Einige der Rezepte aus dem Kochbuch sind in Jans Küchenleben online beschrieben und bebildert. Auch sonst findet man in diesem Blog einige Rezepte, die sich auch gut an Bord nachkochen lassen. (Bild: Jans Küchenleben, Blauschimmelkäse-Suppe aus Binnen zu Tisch)

Im Kielwasser des Erfolgs der Charterbescheinigung hält sich seit sechs Jahren die Charterfibel. Als klar war, dass der Modellversuch 2004 zu geltendem Recht werden würde, hat sich unser Partnerverlag Quick Maritim gleich ans Werk gemacht: Herausgekommen ist ein kleines Handbuch im A5-Format, das seitdem schon einige tausend Bootscrews bei den ersten Schritten in der Bootswelt begleitet hat. Erstmalig wurde das Thema Bootfahren nicht staatstragend-kapitänsmäßig behandelt, sondern locker vom Hocker als munterer Einstieg in den Wassersport getextet. Sprüche wie ...

Was ist wo am Wasser? Dieser Frage widmet sich unser Partnerverlag Quick Maritim, dessen blaue Törnführer über die Gewässer zwischen Elbe und Oder informieren und die bei uns an Bord der Charterflotte liegen bzw. unseren Kunden vorab zugeschickt werden.

Der Verlag hat sich auf zwei Reviere spezialisiert: Die Mecklenburgischen und Märkischen Gewässer, welches das gesamte Gebiet zwischen Elbe und Oder, einschließlich Berlin und den mecklenburgischen Großseen wie der Müritz umfasst. Hier gibt es einen Kartenband, den „Törnatlas“, mit detaillierten Wasserstreckenkarten sowie einen Reise- und Hafenführer für das gleiche Gebiet, den „Törnplaner.“ Das zweite Hausrevier des Verlags sind die Flüsse Peene und Oder und die Ostseeküste mit den Boddengewässern. Da dieses kleiner ist, sind hier die Hafen- und Reiseinformationen mit den Karten ein einem Band, dem „Törnplaner Peene, Oder und Bodden“ zusammengefasst.

Alle drei Törnbücher sind solide recherchiert und grafisch so gestaltet, dass alle Informationen ohne Blättern und Kleingedrucktes leicht zu erkennen sind – eben bordtauglich. Bestellung direkt beim Verlag oder über www.kuhnle-shop.de.

'Den Webeleinenstek kann man gut gebrauchen, wenn man das Boot an einer Stange oder einem Pfosten festmachen will. Auch Fender werden, wenn Sie nicht angekettet sind, mit dem Webeleinenstek an der Reling oder Handläufen festgemacht.' Beschreibung aus der Charterfibel von Quick Maritim.

Und mit diesem Spruch können Sie sich den Knoten besser merken: Einmal rum und rüber (1), nochmal rum (2) und drunter durch (3).

Und wenn Sie jetzt richtig Spaß am Knoten machen bekommen haben, hier sind noch zwei, die Sie auf Chartertörn vermutlich nicht brauchen, die aber im Haushalt ganz nützlich sind: Der Kreuzknoten und der einfache Schotstek. Sie dienen zum Verbinden zweier gleich dicker (Kreuzknoten) oder ungleich dicker Leinen (Schotstek), um diese zu verlängern.

Diese Situation kommt weniger beim Festmachen vor, eher schon wenn Sie ein anderes Boot in Schlepp nehmen oder bei einem Notfall (Manövrierunfähigkeit) selbst in Schlepp genommen werden. (Oder wenn der Baum weiter weg steht als Ihre Wäscheleine lang ist oder Sie aus Schnürsenkeln eine Schleppleine für ein Spielzeugboot improvisieren müssen.) Mehr dazu wie man Leinen-Salat verhindert und viele weitere Tipps für Bootseinsteiger in der Charterfibel von Quick Maritim Medien.

Ein gutes Buch für den Urlaub muss vor allem eins sein: klein, denn dann bekommt man mehr davon in den Seesack. Die Taschenbücher von Quick Maritim sind dafür gerade richtig. Sie passen noch locker in die Tasche der Segeljacke, sind aber trotzdem echte Bücher, die für jede Menge Lesespaß stehen. Neben der Reihe „Pleiten, Pech und Pannen auf dem Wasser“ in denen Schleusenwärter, Profiskipper und Bootfahrer aus ganz Europa von Missgeschicken und tragikomischen Abenteuern berichten, gibt es jetzt auch eine virtuelle Zeitreise als Buch: „Mit Butler und Bootsmann“ bereiste 1890 ein englischer Landedelmann mit einem ausgebauten Lastensegler Norddeutschland. Was er zwischen British Breakfast und Fünfuhrtee erlebt, ist auch 120 Jahre nach seinem Törn ein Nachmittag im Deckchair wert. Mehr in unserem Shop www.kuhnle-shop.de oder beim Verlag www.quickmaritim.de.

Der Klampenschlag ist Hausbootsskippers Alltagsknoten. Einen Festmacher ordentlich auf einer Klampe oder einem Poller zu belegen, wird im Laufe der Bootsferien jedes Crewmitglied lernen. Und so geht's: Einmal rum, und kreuz (1) und quer (2), dann drunter durch (3). (Aus: Charterfibel von Quick Maritim Medien)

Hinweis: Die meisten Charterfirmen versehen ein Ende des Festmachers mit einem sogenannten Auge. Das ist eine Schlaufe, die fest ins Seil geknotet ist. Bei manchen Firmen wird das Auge mit einer alten Seemannstechnik, dem Spleißen gebildet, das sieht eleganter aus und hält besser. Dieses Auge wird um den Poller gelegt oder unter der Klampe hindurchgeführt. Hat Ihr Festmacher nicht an einem Ende ein Auge, können Sie das mit einem Knoten, der Palstek heißt, leicht ändern.

Gemeinsam mit unseren Mitarbeitern an der Charterbasis hat der Törnplaner-Verlag Quick Maritim Medien ein kleines Handbuch entwickelt, das Ihnen munter den Einstieg in die Bootswelt erleichtert. Alles, was Sie in der dreistündigen Einweisung bei uns lernen, ist hier nochmal leicht verständlich und mit vielen Zeichnungen erklärt. Außerdem gibt es eine Menge Tipps für einen gelungenen Törn.

Sie können die Charterfibel für 7,80 Euro in unserem Shop bestellen: www.kuhnle-shop.de

Der Palstek wird auch als König der Knoten bezeichnet. In der Charterfibel von Quick Maritim wird er wie folgt beschrieben: 'Der Palstek dient zur Herstellung eines Auges, das sich – anders als ein Cowboy-Lasso – nicht zusammenzieht. Man wirft oder legt den Palstek zum Beispiel über einen Festmacherpfahl und kann die Leine beim Ablegen problemlos wieder hochnehmen.'

Mit dem folgenden Spruch ist er leicht zu lernen: Wassermann kommt aus dem Teich (1), umgarnt die schöne Lilofee (2) und taucht wieder ab (3).

Wäre Henry Montague Doughty in unseren Tagen auf dem Wasser unterwegs, dann hätte er wahrscheinlich keinen Reisebericht geschrieben, sondern einen Blog. Zum Glück für alle Freunde bedruckten und gebundenen Papiers hat der englische Landadlige seinen Törn jedoch vor fast genau 110 Jahren gemacht und ein Buch darüber geschrieben, das wir gerade druckfrisch als Taschenbuch angeliefert bekommen haben: „Mit Butler und Bootsmann – ein Bootstörn anno 1890/1891 von Friesland über Mecklenburg bis nach Böhmen“ Sie lesen richtig: bis nach Böhmen! Doughty ist die Elbe zu Berg gefahren – allerdings gab es damals noch Kettenschlepper (was da genau ist, erklärt Ihnen Doughty dann).

Der Törn beginnt im holländischen Friesland mit den Einreise- und Zollformalitäten ins deutsche Kaiserreich. Doughty fährt dann mit seinem Butler Ifould, dem Fischer Pieter und dem Seemann Wilson, sowie seinen sechs erwachsenen Kindern über die Elbe, die Mecklenburgischen Seen und Berlin wieder über die Havel zur Elbe bis nach Rathen (kurz vor der heutigen Grenze nach Tschechien).

Viele erinnern sich an den Titel, weil das Buch schon 2001 als gebundene Ausgabe mit Leinenrücken bei Quick Maritim erschienen ist. Unsere Taschenbuchausgabe hat zwar, wie der englische Ausdruck Paperback verspricht, einen Pappumschlag, der ist aber vorne und hinten mit einer ausklappbaren Karte bedruckt. So kann man also auch die Taschenbuchausgabe gediegen verschenken, obwohl sie nur 11,80 Euro kostet. Von der alten gebundenen Ausgabe für 25 Euro haben wir noch ein paar Restexemplare. Probeseiten-PDFs und Bestellmöglichkeit finden Sie hier.

Fünf Bundesländer, über 200 Gewässer, 100 Schleusen, 280 Orte am Wasser, 300 Häfen: Was bei allen Feiern zum Thema 20 Jahre Mauerfall immer wieder vergessen wird, ist dass Deutschland mit der Wiedervereinigung auch 2500 Kilometer Wasserwege geschenkt bekommen hat. Ein perfekter Wegweiser für die vielen miteinander verbundenen Flüsse, Seen und Kanäle ist der Törnplaner Mecklenburgische und Märkische Gewässer von Quick Maritim, der jetzt gründlich überarbeitet in der 9. Auflage vorliegt. Gerade rechtzeitig zum Start der Bootssaison.

„Welche Informationen brauche ich vor dem Start und unterwegs? Diese Frage haben wir uns vor zehn Jahren gestellt“, berichtet Verlegerin Dagmar Rockel. Schleusenzeiten, Brückenhöhen, detaillierte Hafenbeschreibungen, Tipps für lohnende Landgänge und gute Restaurants kamen auf die Liste. „All das für ein Revier dieser Größe zu recherchieren, ist eine große Aufgabe“, berichtet die Verlegerin. Gleichwohl sei sie mit Fleiß und einer guten Recherchestruktur lösbar. Unverändert geblieben ist der Preis: Den Törnplaner Mecklenburgische und Märkische Gewässer gibt es für 15 Euro unter Telefon (03 98 23) 2 66-0, auf www.quickmaritim.de und im Buchhandel. Wer ein Boot der KUHNLE-TOURS Flotte mietet, bekommt den Törnplaner mit seinen Reiseunterlagen - mehr dazu morgen.

Im spätem 19.Jahrhundert unternahm der englische Adlige Henry M. Doughty einen Bootstörn von Friesland aus, über die mecklenburgischen Seen bis nach Böhmen. Seine Reise wurde von seinen Töchtern illustriert und später ins Deutsche übersetzt. Der Titel des Buches lautet "Mit Butler und Bootsmann" und ist bei Quick Maritim Medien erhältlich.

Vom 9. bis 16. August letzten Jahres, 118 Jahre später, bereiste wieder ein Engländer die mecklenburgischen Seen. Mit dem Unterschied, dass der Törn nicht bis nach Böhmen gehen sollte, dass er keinen Butler mit an Bord hatte und selber das Schiff steuern musste.

Seine Erfahrungen und Eindrücke veröffentlichte Andrew Eames - ebenso unterhaltsam wie einst Doughty - in einem Artikel in der englischen Zeitung "The Observer". Hier können Sie den vollständigen Artikel lesen.

Übrigens: Quick Maritim bereitet zur Zeit eine Taschenbuchausgabe von "Mit Butler und Bootsmann" vor.

Das Schiffshebewerk Niederfinow wird im Frühjahr 2009 75 Jahre alt und ist damit das älteste noch in Betrieb befindliche Schiffshebewerk Deutschlands. Nun sind wir hier bei KUHNLE-TOURS und bei Quick Maritim ohnehin Fans von jeglichem Wasserbau, gehen gerne an verschneiten Wintertagen an Hafenbaustellen spazieren und Schiffshebewerke gucken ist für uns ein Vergnügen wie für andere die Bundesgartenschau...

Das Hebewerk in Niederfinow ist noch dazu ein sehr anschauliches Beispiel der Ingenieurskunst. In fünf Minuten überwindet es 36 Höhenmeter von der Oder bis zur Scheitelhaltung des Oder-Havel-Kanals. 1927 begann man mit dem Bau des bis zu vier Meter dicken wannenförmigen Fundaments, 1931 bis 1932 wurde das 60 Meter hohe, 94 Meter lange und 27 Meter breite Stahlgerüst errichtet.

Da das Schiffshebewerk mit der Osterweiterung der Europäischen Union immer mehr zum Flaschenhals wird, durch den sich der Verkehr nach Polen zwängen muss, ist im Mai 2008 ein Neubau begonnen worden: Zwischen dem jetzige Hebewerk und der alten Schleusentreppe (von 1914) wird der Neubau mit größerer Wanne und Trogbrücke stehen. In diesem Zusammenhang wird auch ein neues Besucherzentrum eingerichtet, das über Wasserbau informieren wird. Das neue Hebewerk soll 2013 in Betrieb gehen, das dann alte wird nach heutiger Planung noch bis 2025 in Betrieb bleiben.

Textauszug und Bild aus dem neuen Törnplaner Mecklenburgische und Märkische Gewässer, der Ende März erscheint und hier bestellt werden kann.

Mit Volldampf arbeiten die Macherinnen von Quick Maritim Medien zur Zeit am neuen Törnplaner Mecklenburgische und Märkische Gewässer. Der preisgekrönte Hafen- und Reiseführer wird Ende März zum 9. Mal erscheinen.

Längst gehört das dicke Heft im A-4-Format zur Standardausstattung der Charterboote (nicht nur der KUHNLE-TOURS-Flotte) zwischen Elbe und Oder, aber auch viele Privateigener, die die Gewässer in und um Berlin, die Mecklenburgische Seenplatte oder die Havel auf eigenem Kiel erkunden, wissen die bordtauglichen und lesefreundlichen Informationen zu schätzen. Dazu kommen aktuelle Schleusenzeiten, alle Tankstellen am Wasser und Tipps für die besten Restaurants des Reviers. Was bleibt, ist auch im zehnten Jahr des Verlagsbestehens der Preis: 15 Euro. Wenn Sie noch Tipps oder Hinweise für die Quick-Maritim-Skipperinnen haben, wo Sie beim letzten Törn schön gelegen, gut gegessen oder etwas ganz besonderes erlebt haben, dass auch für andere interessant wäre, schreiben Sie doch einfach eine Mail an post@quickmaritim.de, oder rufen Sie an: (03 98 23) 2 66-96.

Die Macherinnen: Dagmar Rockel, Verlegerin und Journalistin, zuständig und verantwortlich für den gesamten Törnplaner, schreibt das Editorial und alle formulierten Texte. Christa Maier, Maschinenbauingenieurin i. R., checkt jeden Landgang-Tipp, ob er noch stimmt, ob die Telefonnummer noch richtig ist oder ob es sonst im Ort was Neues gibt. Eva Mühleck, Betriebswirtin und Marketing-Chefin von KUHNLE-TOURS, koordiniert den Ablauf, plant die Seitenaufteilung, layoutet und sucht Fotos aus, gibt auch zu Texten und Inhalten ihre Meinung ab und sorgt für die Druckabwicklung.

Viele von Ihnen wissen von der jetzt schon zehn Jahre andauernden Zusammenarbeit zwischen KUHNLE-TOURS und Quick Maritim.

Heute möchten wir Ihnen von einem weiteren Ritterschlag erzählen, denn seit dem Designpreis im Jahr 2000 hat Quick Maritim zwar viele gute Bücher gemacht (manche auch in enger Zusammenarbeit mit uns), die sind jedoch ungekrönt geblieben, weil sie nicht so recht in die Preiskategorien passten. Doch wenn Sie die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift Yacht aufschlagen, sehen Sie, dass es endlich mal wieder ein dickes Lob von kundiger Seite für Quick Maritim gibt: Das Segelmagazin hatte im Oktober bei uns an der Müritz (an Bord einer Primus-Kormoran) elektronische Navigationssoftware für Binnengewaesser getestet. Mit dem Ergebnis, dass es gute und schlechte Angebote gibt. Der Törnatlas von Quick Maritim (sicherlich den meisten von Ihnen von unseren Bordunterlagen vertraut!) wurde nicht getestet, weil er ja ein analoges Speichermedium darstellt, nämlich bedrucktes und gebundendes Papier, auch Buch genannt. Warum er den Test trotzdem gewonnen hat, lesen Sie hier.

Übrigens: Neben dem von der Yacht geadelten Törnatlas gibt es noch neun weitere gute Bücher für Bootfahrer bei unserem Partner-Verlag – die sich alle auch prima als Weihnachtsgeschenk eignen. Klicken Sie mal hier.

Die beste Wasserstraßenkarte für die mecklenburgischen und märkischen Gewässer ist wieder da. Der Törnatlas von Quick Maritim ist eben druckfrisch an die Müritz geliefert worden. Das war auch höchste Zeit, denn der Atlas war seit Februar vergriffen. Nicht nur Sie, auch die Charterbasen im Hafendorf Müritz, Plaue, Parchim und Zeuthen haben sehnsüchtig darauf gewartet, denn wir hatten schon im März unternehmensweit die letzten Exemplare zusammengekratzt, denn schließlich ist der Törnatlas bei unseren Booten an Bord, damit Sie sich gut auf dem Wasser zurechtfinden.
Wann immer wir bei Quick Maritim nach der jetzt vorliegenden Neuauflage fragten, wurden wir mit dem Hinweis auf die aufwändige Recherche vertröstet. Also haben wir uns in Geduld gefasst, denn schließlich wollten auch wir eine Reihe Anmerkungen und Anregungen, die wir dem Verlag übermittelt haben, in die Tat umgesetzt haben. Eine Anregung war zum Beispiel, dass die Elbe zwischen Magdeburg und Dömitz detailliert gezeigt wird, damit Sie den ganz großen Rundtörn Müritz-Berlin-Brandenburg-Wasserstraßenkreuz-Elbe-Dömitz-Müritz mit nur einer einzigen Karte fahren können. Hier hat Quick Maritim Vollzug gemeldet.

Sie als Charterkunde brauchen den Törnatlas nicht zu kaufen, weil Sie ihn leihweise für den Törn von uns mitbekommen. Aber: Viele Crews legen Wert auf ein eigenes Exemplar, in das sie Törndaten und Anmerkungen eintragen können, oder das später mit Fotos zum Urlaubsalbum wird. Das gute Stück kostet 25 Euro (bei allen anderen Verlagen müssten wir für die gleiche Menge dargestellter Wasserstraßen mindestens drei mal so viel bezahlen) und kann direkt beim Verlag Quick Maritim bestellt werden. Probeseiten als PDF finden Sie auch bei Quick Maritim.

Wer kennt es nicht: das Herzklopfen rund um das Schleusen. Erfahrene Skipper wissen, dass Schleusen nie zur Routine werden. Sie sind nicht der erste, der beim ersten Anblick der Schleusentore mit dem Gedanken spielt, auf das Schleusen lieber zu verzichten. Und Sie werden bestimmt auch nicht der letzte sein, der beim Ausfahren aus einer Schleuse verwundert feststellt, dass es wieder mal ohne Schrammen am Boot, ohne Fenderverlust und ohne Schweißausbruch geklappt hat. Lassen Sie sich nicht verunsichern, Sie schaffen das !
Ausführliche Informationen und Tipps zum Schleusen finden Sie hier.

In der Charterfibel von Quick Maritim wird nicht nur das Schleusen ausführlich beschrieben, sondern Sie finden auch jede Menge andere wichtige Themen für den eher unerfahrenen Hausbootfahrer. Die Charterfibel können Sie für 7,80 Euro hier bestellen.

Dass Pleiten, Pech und Pannen nicht nur Chartercrews passieren zeigt das Buch "Schleusenwärters Berg- und Talfahrten" von Ex-Themse-Schleusenwärter und Cartoonist Jake Kavanagh. Kennen Sie den "Bugstecher"? Oder eine Schleusentor-Ramming namens V1? Das Buch ist bei Quick Maritim erschienen und Sie können es für 9,80 Euro hier bestellen.

Wie sichert man das Überleben von komplett bootsverrückten Mitmenschen im Winter? Die Yacht aufgebockt in der Halle, der Chartertörn in der Karibik unerschwinglich – schon stellen sich bei Seglern und Motorbootskippern ernste Entzugserscheinungen ein. Dagegen hat der kleine nautische Verlag Quick Maritim ein Gegenmittel, sozusagen Methadon für Bootsabhängige: Bücher. Entweder überbrückt man die bootlose Zeit damit, den nächsten Törn vorzubereiten – dafür gibt es die fundierten Törnplaner, einmal für die mecklenburgischen und märkischen Gewässer (Mecklenburg-Vorpommern, Berlin und Brandenburg) und einmal für Peene, Oder und Boddengewässer zwischen Ribnitz-Damgarten und Polen. Oder aber man vertreibt sich den Zwangsaufenthalt auf dem Sofa mit einem der vier Taschenbücher aus der Pleiten-Pech-und-Pannen-Reihe des Verlags. Egal ob man einem Schleusenwärter über die Schulter sieht, sich mit Klaus auf die Suche nach einem entflohenen Jetski macht, oder einer Segelcrew beim Kampf gegen das eigene Schiff (und das feindliche Wasser drumherum) zusieht – die Bücher beschreiben die Bootswelt in allen Facetten. Das ist manchmal haarsträubend, oft unglaublich aber immer die reine Wahrheit. Jedes Taschenbuch der Reihe kostet 9,80 Euro und eignet sich natürlich perfekt als Geschenk. Die Törnplaner kosten 15 beziehungsweise 25 Euro. Diese und andere Bücher von Quick Maritim gibt es im Internet und im Buchhandel. Verlagsprospekt bestellen unter Telefon (03 98 23) 2 66 96 oder hier downloaden.

Törnplaner Mecklenburgische und Märkische Gewässer, 8. Auflage 2007, ISBN 978-3-9806720-9-2 Törnplaner Peene, Oder und Bodden, 3. Auflage 2006, ISBN 978-3-9806720-1-6 Schleusenwärters Berg- und Talfahrten, 2. Auflage 2005, ISBN 978-3-9808910-0-4 Yacht-Szenen, 1. Auflage 2004, ISBN 978-3-9808910-5-9 Schiff im Wasser im Schiff, 1. Auflage 2005, ISBN 978-3-9808910-6-6 Immer mehr Wasser im Schiff, 1. Auflage 2006, ISBN 978-3-9808910-7-3

Wenn Sie dieses Buch gelesen haben wissen Sie:

- dass es eine gute Idee ist, zu chartern statt ein eigenes Boot zu besitzen
- oder Sie freuen sich, dass Sie Ihr Boot immer bei der Kuhnle Werft abgeliefert haben, bevor es Ärger machen konnte
- oder Sie nehmen sich ein Beispiel und ertragen die Launen Ihres Dampfers mit dem gleichen trockenen Humor wie Peter Borjans-Heuser.

In „Immer mehr Wasser im Schiff“ behält der Motorsegler „Isafa“ auf Mittelmeertörn seine nasse Bilge. Zwar leckt der Kahn nicht mehr wie im ersten Teil von Peter Borjans-Heusers Europareise mit Niederschlägen, dafür spielen nacheinander die Aggregate verrückt. Wasserpumpe, Windgenerator, Wärmetauscher – außer dem Skipper und seiner Frau macht niemand an Bord seinen Job anständig. Ein Grund zum Verzweifeln? Nicht für diese Crew! Mit Sprachwitz, polnischer Wunderdichtmasse und zahlreichen hilfsbereiten Mechanikern pariert Borjans-Heuser die Angriffe des nassen Elements. Die 27 Zeichnungen von Karsten Wohlmacher treiben das Unheil noch mal so auf die Spitze, dass der Leser zwischen Schadenfreude und Mitleid hin- und hergerissen wird.

Verkaufspreis: 9,80 Euro. Das Buch ist in jedem Buchhandel oder bei: post@quickmaritim erhältlich.

Auf dem Motorsegler Isafa ist nur eines trocken: der Humor, mit dem die Crew die Streiche und Angriffe pariert, die das Wasser ihnen spielt. Kaum ist das Schiff im Wasser, da beginnt es auch schon durchzuregnen; Schläuche platzen, Pumpen streiken, überall suppt, tropft und sickert es. Obwohl der Skipper bald eine globale Verschwörung vermutet, setzt die Crew ihre Europareise mit Niederschlägen unverdrossen fort. Peter Borjans-Heuser hat alle Hinterhältigkeiten des nassen Elementes schicksalsergeben aufgezeichnet und jetzt den Bericht des in vielen Ferienetappen vollbrachten Törns vorgelegt: „Schiff im Wasser im Schiff“ (Quick Maritim Medien, 9,80 Euro). Von der nördlichen Adria um Italien herum, über französische Flüsse und Kanäle bis zum Heimathafen Duisburg und schließlich über die Nordsee und den Canal du Midi ins Mittelmeer segelt, motort und schleppt sich die Isafa. Das Wasser im Schiff und die ganz alltäglichen Katastrophen der Wassersportler (wie transportiere ich einen Außenborder in der Metro? Kann man mit dem Beiboot einen Siebentonner schleppen?) schmälern zwar den Erholungs-, steigern aber den Unterhaltungswert der Törns ganz erheblich. Peter Borjans-Heuser, Jahrgang 1948 und im Hauptberuf Leiter einer Duisburger Gesamtschule, hat mit „Schiff im Wasser im Schiff“ ein Erstlingswerk mit beeindruckender Sprachgewandtheit geschaffen, das den endgültigen Beweis erbringt, dass eine Seefahrt vor allem eins ist: lustig. Erhältlich im Buchhandel oder bei Quick Maritim.